7月1日、4日，福州江陰港相繼開通了“福州—菲律賓馬尼拉”和“福州—越南—泰國”航線。兩條海運航線分別由安通控股“安盛20”和“海速5”集裝箱輪首航，是繼印巴、印尼航線后，新拓增的“一帶一路”航線，使福州江陰港“一帶一路”航線達到6條。

　　據(jù)悉，安通物流在兩條航線上各投入2艘運力約700標箱的集裝箱船舶，每周掛靠福州江陰港，其中馬尼拉線途經(jīng)福州—泉州—汕頭—馬尼拉—福州，越泰線途經(jīng)汕頭—胡志明—曼谷—湛江—福州—泉州—汕頭。

　　新航線的開通，推進了江陰港區(qū)現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)的完善，通過鐵海聯(lián)運、支線網(wǎng)絡(luò)、陸路運輸?shù)确绞剑鎏砹宋沂∑渌貐^(qū)及鄰近省份經(jīng)福州港直達馬尼拉、越南、泰國的便捷海陸通道。

　　作為“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點，福州港積級響應和貫徹國家提出的實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補的合作倡議，快速對接21世紀“海上絲綢之路”。近年來，福州港實施“海陸”雙向協(xié)作的輻射戰(zhàn)略，除繼續(xù)鞏固、拓展外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、支線等集裝箱業(yè)務(wù)版圖外，還大力發(fā)展海鐵聯(lián)運運輸業(yè)務(wù)。

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